こんにちは、法人事業部のもりんです。
今回は、コロナ禍の影響もあってますます高まっている通販需要ですが、通販関係事業者にとって切っても切れない物流での「ラストワンマイル」問題について掘り下げていきたいと思います。
”ラストワンマイル”問題とは
ラストワンマイルという言葉は、元々は通信業界で使用されていた言葉で、企業や生活している人に対して通信接続を提供する最後の区間という意味でした。
今では物流業界におけるお客様との最終接点という意味に使われ、この「ラストワンマイル」という言葉が、物流業界の大きな壁として立ちはだかっています。
何が問題でどうすれば解決可能なのか？
工場からの発送や倉庫での管理では、ロボットなどを使い自動化が進んでいるのですが、顧客に荷物をお届けする「ラストワンマイル」である個別配送は、人に頼らざるを得ない状況にあります。
増え続ける配送物に伴う不在時の対応や再配達の問題とともに、ドライバーの高齢化・労働環境の悪化・人手不足により、物流業者は従来の高い質のサービスを維持することが難しい時代になっています。
しかし、オンラインショップの急成長やライフスタイルの多様化に伴う変化によって、顧客はこれまで以上にサービスやモノを好きな時間に適切な手段で手に入れることを望んでいます。
ではどうすればこの「ラストワンマイル」が解決できるのでしょうか。
ここ数年、宅配ボックスのさらなる普及、コンビニや駅などでの受け取り型サービスやロッカー設置の普及、ドローンによる配達の試みの展開など様々な策が練られていますが、今後も増えゆく荷物に対し、物流業者だけに任せるのではなく我々通販関連事業者も一緒になって解決していく必要がありそうです。
最後に
自社の再配達率の確認や有料サービスの立案などの戦略を行ったり、配送管理システムを利用したりと各社に事業戦略上の思惑がありますが、この「ラストワンマイル」を超越した流通構造の進化は環境問題も相まって社会全体の利益につながりうるものです。
千趣会では、このラストワンマイルの前段階である、ロジ内での委託業務を行っております。様々な物流課題を千趣会独自のノウハウで解決致します。
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